韩铁生的第二十片涡轮叶片从陶瓷模具里取出来的时候，孙有德在旁边说了一句话。
“这片叶子比克虏伯的还亮。”
翼型零点八毫米。
粗糙度降到原件的三分之一。
氮化硼脱模剂在陶瓷模具内壁上结了一层极薄的膜，镍基合金钢水在里面流过的时候不再挂壁，一炉十二片，日产三十六片，比林栋原定的日产二十超了将近一倍。
压气机级验证机在试车台上组装完成的当天下午，韩铁生把它推到了测试架上，把三十六片涡轮叶片装在韩铁生手磨的涡轮盘上，按照真实的喷气发动机压气机结构做的一台验证机。
通电后，转速从零升到每分钟四万转，叶片在进气道里把空气压缩到三个大气压，振动传感器贴在轴承座上，指针在绿色区间内纹丝不动。
韩铁生盯着转速表看了六十秒，温度没超，振动正常。
“能用。”
他关掉电源，压气机在惯性下转了将近两分钟才停下来。
林栋站在旁边，他看的不是压气机，是压气机后面的空位，那台验证机只有压气机级，燃烧室、涡轮级、尾喷管，都是空的，压气机是喷气发动机的心脏，但只有心脏不够，燃烧室需要耐一千两百度高温的合金，涡轮级需要在高温高压下稳定运转几千个小时，尾喷管需要承受每秒几百米的气流冲刷。
工业体系模拟的光幕上，这些部件的产业链节点全是红的，但最红的那个节点是制造这些部件的那台机器。
【工业体系模拟（Beta）：喷气式发动机关键制造设备缺口】
【所需设备：万吨级模锻水压机】
【用途：航空级高温合金盘件锻造、发动机涡轮盘锻压、机身主承力框锻造】
【现有替代：东北重机厂两千吨自由锻水压机（脚盆鸡1943年制），最大锻压力不足目标值五分之一，不可替代】
万吨！
不是两千吨，是一万吨！
一万吨的水压机能一次锻出喷气发动机涡轮盘的完整毛坯，两千吨的水压机只能分段锻，锻完了还要焊接，焊接接头的疲劳寿命只有整体锻件的三成。
“东北重机厂那台两千吨的，能不能改？”林栋问。
韩铁生摇头。
“改不了，水压机的吨位取决于机架铸件的截面积和液压缸的直径，两千吨的机架截面是一米二乘两米四，万吨级需要三米乘六米，不是改液压缸的问题，是整个机架要重铸。”
“重铸万吨级机架，谁有这么大的铸钢能力？”
“铁道厂铸钢车间，他们的电弧炉是十吨级的，万吨水压机的机架铸件大约六十吨，分四段浇铸，电弧炉够用，缺的不是炉子，是模具和液压密封件。”
林栋把这条记在纸上。
还有密封件，万吨水压机的液压缸内径接近两米，活塞杆直径超过半米，在高压液压油下保持密封，需要特种合成橡胶，耐油，耐高温，弹性模量稳定，这种橡胶国内的合成橡胶产线还造不出来。
“全国有没有地方能做这种密封件？”
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